미국 교통 정책, 업계 동향과 연구 성과 미국 교통 정책, 업계 동향과 연구 성과

Master the 2024 EM 385-1-1If you are a contractor working on U.S. Army Corps of Engineers (USACE), NAVFAC, or DoD projects, you know that standard OSHA compliance is not enough. You live and die by the EM 385-1-1. With the release of the new 2024 edition, contractors and Site Safety and Health Officers (SSHOs) are scrambling to update their Activity Hazard Analyses (AHAs) and ensure their site o..

Whether you are managing a construction site or overseeing general industry operations, safety compliance is non-negotiable. A single missed regulation can result in severe safety hazards, stop-work orders, or massive fines.But finding the exact OSHA standard when you need it? That is a different story.If you have ever tried navigating the official government websites or scrolling through a mass..

As a traffic and roadway engineer, your time is your most valuable asset. Whether you are analyzing freight data in the office or verifying work zone setups in the field, you need quick, reliable access to data and standards.Yet, too many engineers are still stuck using clunky, outdated methods—juggling disjointed software programs or scrolling endlessly through massive PDF manuals.To solve thes..

How to Find MUTCD Standards in 5 Seconds in the FieldAs a traffic and roadway engineer, you constantly need to check MUTCD (Manual on Uniform Traffic Control Devices) standards on the fly. "What's the work zone sign spacing again?" "What was the exact advance warning distance?" "Is this traffic control setup actually compliant?"You need to verify these details and make decisions immediately whil..

데이터와 AI로 해결하는 미국의 물류 고민 미국에서 트럭 기사들이 하루 평균 56분을 주차장 찾기에 허비한다는 뉴스를 본 적 있나요?한 기사당 연간 $4,600~$5,600의 수익이 날아간다고 합니다. 이를 트럭 운전기사 평균 연봉에 비교해보면 (미국 노동통계국에 따르면 2024년 중앙값 연봉은 약 $57,440, 특히 장거리 운전자는 연봉 범위는 $70,000-$100,000), 무려 최대 9.7%에 해당이 되지요. 그 뿐만 아니라 많은 사설 주차장은 하루 주차 사용료로 10-30불 정도를 요구하며, 도심의 경우 무려 50불에 가까울 때 도 있지요. 이러한 절대적인 주차장 수의 부족과 비용적인 압박으로, 긴 운전 후 휴식이 필요한 기사들은 안전하지 않은 곳에 주차하거나, 규정을 어기며 운전(Hour-o..

"네? 미국 트럭 주차장이 왜 우리한테 중요한가요?" 물론 먼나라 남의 나라 이야기일 수 있습니다. 하지만 종종 트럭운전기사 파업, 미국 계란값 폭등 이런 뉴스 기사들이 심심치 않게 볼 수 있고, 이 글을 통해 미국의 트럭산업의 위기가 직간접적으로 이러한 문제가 우리가 사는 동네와 우리 경제의 미래와 생각보다 깊게 연결되어 있는지 알 수 있습니다. 특히 판교, 동탄, 김해 물류단지 등으로 대표되는 우리나라의 '개발 압력'과 맞닿아 있는, 중요한 인사이트니까요. 1. 미국이 휘청이는 이유: 트럭 주차 대란 (Truck Parking Crisis) 미국에서 현재 큰 사회적 문제가 되고 있는 것이 '트럭 주차 공간 부족'입니다. 하루 종일 거대한 트럭을 몰고 장거리를 운전하는 기사님들이 잠을 잘 곳이 없다면?..

미국 동부를 가로지르는 주간고속도로 I-95는 동북부 끝자락의 메인 주에서부터 디즈니 월드의 플로리다까지 서울과 부산을 4번 왕복하는 어마어마한 거리로, 총 15개의 주를 거칩니다. 물론 이 중에는 잘사는 주도 있고 못사는 주도 있는데, 이 주들 사이에의 도로 관리 상태는 주의 재정 상태에 따라 천차만별입니다. 이처럼 물론 지리적인 크기도 한 몫 하겠지만 무엇보다 돈(세금)이 충분하지 않기 때문인데요. 도로의 유지관리 비용은 통행료(톨 비)를 통한 것도 있지만, 차량 등록비, 재산세 (차량 보유세), 채권, 휘발유 세금, 연방 및 주 자금과 같이 다양한 비용으로 충당합니다. 그런데 휘발유로 나가는 세금으로 도로를 유지보수하는데, 전기차 사용자는 주유 세금을 안 내니 어떻게 보면 도로에 무임승차하는 것으로..

무료 데이터가 많은데 일일이 다 짚고 넘어가기엔 너무 많아서, 링크 뭉태기를 던져 놓고, 연구나 분석에 쓰일만큼 좋은 자료는 별도로 설명하거나 추후에 추려 놓도록 하겠습니다. CFS와 FAF는 이전 포스팅에서 설명했기 때문에 제외하였고, 쓸만한 자료는 별도로 형광펜 표시를 하였습니다. 도로 교통 인프라 및 활동고속도로 통계 Highway Statistics자동차 운송 재무·운영 통계 Motor Carrier Financial and Operating Statistics국경 간 화물 데이터 Transborder Freight Data미 육군 공병단 항행 데이터 센터 U.S. Army Corps of Engineers Navigation Data Center차량 주행 정보 시스템 Vehicle Trav..